LNG大卡车加液后老是熄火？天然气中氮气掺混

文章出处：烜晟科学仪器人气：发表时间：2020-12-23 15:52

LNG大卡车加液后老是熄火？天然气中氮气掺混
最近一加气站老板电话咨询问题：
LNG卡车司机反映加液后车辆老是熄火时什么原因照成的？
作为资深的天然你仪器厂家我们耐心的为加气站老板逐一分析原因
首先加液后车辆熄火的原因：
原因很简单，肯定不是因为最近天气变凉照成的，初步判断是LNG中有其他气体掺混进去
是直接照成熄火的主要原因，正常的天然气的组分是甲烷甲烷的含量在%90左右是不可能造成熄火现象的
LNG的又一重要因数是天然气的热值：天然气的热值主要是天燃气的组分决定的
1.天然气经过燃烧后就有了热量，而我们可以通过计算得到它的热值。天然气的主要成分就是甲烷，燃烧之后就能够生成水，并且发生了汽化反应，这种汽化反应就是从液态变成了气态。而汽化反应之后通过计算就能够产生热值，叫做全热值。
2、通过计算我们就能够得出，每立方米天然气的热值应该在8000到10000大卡。如果是煤气，那么热值相对来说就会低一些，每立方米的热值大约在4000大卡左右。如果是液化气，燃烧产生的热值能够达到11000大卡。

天然气热值高汽车燃烧动力大，感觉车辆特别有劲，所有收到LNG卡车司机的青睐。
当然这些也是我们技术人员给出的意见，
建议采购我们公司生产的天然气分析仪 通过仪器分析来验证LNG液质情况

GC-8850燃气色谱仪执行标准：
GB/T 10410-2008 人工煤气和液化石油气常量组分气相色谱分析方法
GB/T 12208-2008 人工煤气组分与杂质含量测定方法
GB/T 11062-1998《天然气发热量、密度、平均密度和沃泊指数的计算方法》
SH/T 0230-92《液化石油气组成测定法（色谱法）》
GB/T 13610-2003《天然气的组成分析气相色谱法》
GB/T 12206-2006《城市燃气热值和相对密度测定方法》
GB 10410.1-89《人工煤气组分气相色谱分析法》
GB 10410.2-89《天然气常量组分气相色谱分析法》
GB 10410.3-89《液化石油气组分气相色谱分析法》

经过仪器检测该加气站
天然气中氮气含量偏高，这也是车辆熄火的根源。
此款仪器不仅可以检测天然气的含量，并且检测出天然气的热值，对于以后加气站老板天然气采购能严格把控质量关。
未来天然气市场前景：
1、绿色环保，因为它的主要成分没有粉尘，也不含有其他的有害物质，而且通过燃烧之后，产生的二氧化碳也比较少，所以能够改善环境，对环境也不会造成污染。

2、经济又实惠。天然气与其他的煤气相比较，它的热值价格差不多，但是天然气比较干净，而且能够延长燃气灶的使用寿命，使用时候也很少出现一些问题，所以相对来说比较经济实惠。
3、安全又可靠。因为天然气没有任何的毒性，质量比空气轻，所以不会爆炸，是比较安全的燃气。
4、改善人们的生活。我们可以用天然气烧水或者用天然气来取暖，给我们的生活带来了很大的便利。