LNG点供极其运营模式

文章出处：烜晟科学仪器人气：发表时间：2017-11-14 11:57

点供及其运营模式LNG点供的概念：

由于燃气管道建设周期长、敷设速度慢，在国家强制煤改气的强压下，为在短期内达到煤改气的效果，点供行业近年来发展如火如荼。

LNG点供，又称LNG区域供气单元。适用于输气管道不易到达，或由于用气量小，单独修建燃气管线不经济的终端用户。液厂通过LNG槽车将LNG运输至点供站，点供站将LNG气化，供应给居民、工业用户或LNG加注站或L-CNG站。鉴于居民用户目前用量相对较小、盈利较少，目前LNG点供更偏重于工业用户。

LNG点供站相当于小型LNG接收气化站：由LNG槽车运输供应、卸车、LNG储存、LNG气化、调压、计量、加臭、输配（根据点供接入位置与锅炉距离而定）等环节组成，

LNG点供站的典型配置：卸车气化器（E-104给LNG槽车增压用）+主气化器（E-101/E-102）+水浴式汽化器（E-103）+调压部分（自力式调压阀两套）+计量部分（流量计一部）+加臭单元（流程图未体现）+LNG储罐

卸车气化器主流配置是300Nm3/h，200Nm3/h偏小，卸车略慢。

泄放管线必须设置EAG复热器，这也是《城镇燃气设计规范》的要求。不进行复热直接放散低温可燃气，因为低温造成密度大，可燃气容易在低空区形成蒸汽云，较为危险。

注：泄放管线在进放空管之前应安装阻火器，防止放散过程遇明火或雷击造成泄放气被点燃传入系统。实际运行中出现过这种现象！LNG储罐进液管线和出液管线均应安装紧急切断阀